山西大江无人机考试里，GSD（地面采样距离）的计算题总能让一群考生算得头大，有人甚至怀疑出题老师是不是偷偷把公式里的参数调包了。明明背了公式，可一面对不同焦距、像素尺寸的组合，脑子就像无人机的陀螺仪突然断电——转不动了。这玩意儿到底是个啥玄学，为啥换个机型就让人瞬间懵圈？
考试大纲里反复强调GSD的重要性，毕竟它直接关系到航拍数据的精度和应用价值。根据公式GSD=航高×像素尺寸/焦距，理论上只要知道三个参数就能轻松解题，可实际考试中总有人栽在单位换算上。比如把厘米写成毫米，或是把航高从相对高度和绝对高度搞混，结果算出来的数值比实际误差大了十倍，仿佛在给蚂蚁设计降落伞。更离谱的是，有些考生连无人机的传感器参数都没记清楚，硬是把全画幅和半画幅的像素尺寸混为一谈，算出来的GSD直接能用来给大象做CT扫描。
考试中关于控制点的灵魂拷问也是重灾区。大纲里明确写着「至少需要3个控制点」「不要放在测区边缘」，可总有人试图用两个控制点强行通关，或者把控制点布置得比考场外的共享单车还分散。有人甚至在模拟飞行时把控制点设在树荫下，结果实际考试时影像匹配失败，活生生把测绘题变成了找茬游戏。更搞笑的是，某些考生听说「控制点要在5张影像上同时出现」，于是专门设计出九曲十八弯的航线，最后连自己都算不清重叠率，只能对着答题卡画表情包。
最让监考老师哭笑不得的是数据处理环节的迷惑行为。有人坚信POS数据里的经度纬度是考场大楼的坐标，还有人把DSM（数字表面模型）理解成「大司马游戏直播」。当题目要求判断DSM高程属性时，总有几个勇士坚持认为绝对高程就是考场海拔，完全无视无人机起飞点的相对高度差。更神奇的是，遇到涉及空间分辨率的计算题时，总有人试图用勾股定理来解遥感视场角的问题，活生生把测绘题改编成几何奥赛题。
飞行经验题更是大型翻车现场。考试重点强调「50米内加减法」「禁止出现负数」，但总有人设计出从山西直接飞到蒙古国的航线，或者让无人机在考场顶楼玩自由落体。当题目要求规划符合1-2年级数学水平的航线时，某些考生硬是搞出包含微积分参数的飞行方案，仿佛在给小学生布置博士论文。还有人把「影像分辨率1200万像素」理解成要拍满1200万张照片，算出来的存储空间够把整个考场的电脑塞成俄罗斯方块。
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