无人机考试现在已经开始，并且2025年热度不减，各地考试中心正如火如荼地运转着。不少人在问无人机考试是不是还在进行中，或者刚启动啥的，其实从年初到现在，考证活动就没停过，这跟工作报告里推的低空经济直接挂钩有关，无人机应用场景越来越多，像物流、救援、测绘这些领域都需要持证飞手，所以考试自然一直开考着。
考证热不是空穴来风，市场需求确实在猛涨。智联招聘报告显示，2025年无人机工程师的招聘职位数同比增加了近40%，求职人数更是飙升了287%，说明大家都想挤进这个风口。为啥这么火？主要是《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》去年初实施了，要求小型以上无人机必须持证飞行，连轻型无人机用于商业活动也得有执照，所以企业招聘一看证才敢用人。培训机构的数量半年内翻倍，每月新增一两百家，连郑州一个考场都能吸引近700人排队考试，其中七成是大中专院校学生，还有些是消防、电力行业的，都是为了就业或提升工作技能。
具体考试安排上，全国各地都在按月轮转，时间地点灵活得很。广东那边的考点每月18号、19号理论考试在南海区，实践考试接着来；深圳龙华区则是21号理论考、22号实操考，考位基本排得满满的。湖北十堰更直接，7月下旬就开班无人机驾驶员培训班，计划招20人，培训费用6700元包一次考试，内容从基础知识到实操训练全覆盖，适合城镇失业人员、农村劳动者这些群体，只要年满16岁、身体没问题就能报名。这种节奏说明考试不是临时起意，而是全年持续，大家啥时想考都能赶上趟。
考试流程也不复杂，但得花点功夫。理论考试部分占大头，满分100分，考航空法规、气象知识这些，视距内驾驶员及格线70分，超视距的要80分，题库刷熟点基本能过；实操就考悬停、水平八字飞行这些动作，要求航线偏差控制在一米内，应急返航得30秒内搞定，考官现场打分，通过率能超80%。培训费不算便宜，视距内的5000到9800元，超视距的12800左右，一周多就能突击完理论，实操练十来天就能去考，整体时间紧凑得很，不少人奔着包就业套餐去，但机构顶多介绍实习，找工作还得自己来。
就业前景虽说诱人，考证热度也不减，但别指望一证在手就万事大吉。市场缺口是挺大，全国无人机操控员缺100万呢，可求职人数涨得更猛，培训机构多了，教学质量参差不齐，有些新机构连通过率都保证不了。证书分视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员等级，级别越高权限越大，空域申请、任务规划都得更专业，每年还得年审核查飞行记录，不然就无效了。
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